Plavky z ryzího zlata
Tokyo - Každá žena ví jak těžké je vybrat ty správné plavky. Pokud si však pořídíte plavky, které Vám dnes přiblížíme, je jisté, že nejen upoutáte pozornost, ale budete se doslova koupat ve zlatě.
Ginzo Tanaka představuje luxusní dámské plavky, šaty s přehozem a plážový klobouček vyrobené z ryzího zlata. Jsou ručně tkané z dlouhých vláken ryzího zlata, tenkých jako lidský vlas. Jejich výroba trvala několik měsíců. Každá nit plavek je spletena ze šesti zlatých vláken tloušťky 90 mikronů. Šaty jsou spleteny ze čtyř vláken.
Plavky váží 500 gramů. Byly vyrobeny prastarou technikou jejíž stáří se odhaduje na 1300 let. Cena plavek je 10.000-000 yenů, tedy přibližně 80.000 USD. Šaty s ručně tkaným přehozem váží již 1.1 kg a cena je 30.000.000 yenů.
Medaile roku 2011 Stříbrná medaile První pražská tramvaj
Česká mincovna je již tradičním účastníkem soutěže Medaile roku, kterou každoročně vyhlašuje časopis Mince a bankovky.
Nejúspěšnější „soutěžící“ se v letošním klání stala stříbrná medaile emitovaná při příležitosti 135. výročí zahájení provozu první koněspřežné tramvaje v Praze. Výrobou vítězného návrhu pověřila jablonecká mincovna akademického sochaře Zbyňka Fojtů.
Vraťme se do Prahy sedmdesátých let 19. století, kde švihnutí biče odstartovalo provoz první koněspřežné tramvaje, takzvané koňky. Tramvajový vůz tažený koňmi se poprvé rozjel od řetězového mostu císaře Františka I. (na místě dnešního mostu Legií) kolem staveniště Národního divadla směrem k Invalidovně do Karlína.
První pražské tramvaje byly taženy koňským spřežením po dřevěných kolejích pobitých plechem a dosahovaly průměrné rychlosti osmi kilometrů za hodinu. Zpočátku Prahou projížděla tramvaj uzpůsobená celoročnímu provozu, teprve později byla do provozu nasazena i letní varianta vozů. Jak taková tramvaj vypadala, můžeme vidět na Medaili roku 2011
„Na averzní straně medaile je výjev z dobové rytiny z roku 1875, kdy byl provoz ,koňky‘ zahájen. Pod tramvají s koňmi je znázorněn detail kola s brzdicím systémem. Reliéf je doplněn textem 135 LET OD ZAHÁJENÍ PROVOZU PRVNÍ PRAŽSKÉ TRAMVAJE a údaji o ryzosti,“ popisuje vyobrazení na averzní straně medaile obchodní ředitel České mincovny Tomasz Surdy a dodává: „Na reverzní straně je vyobrazen vůz tramvaje pro celoroční, ale hlavně zimní provoz. V pozadí je zachycen detail první jízdenky. V opisu je umístěno datum zahájení provozu 23. 9. 1875, označení mincovny, punc a značka autora Zbyňka Fojtů.“
Celý článek naleznete v časopise Mince a bankovky č. 4/2011
DALŠÍ ČLÁNKY
VÍCE O ČASOPISU
